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在汽車智能駕駛技術風起云涌的當下，汽車行業的競爭達到了白熱化。各大汽車制造商競相展示其最前沿的技術成果，力圖在市場上占據一席之地。在出行體驗持續進化的浪潮中，消費者對智能駕駛系統的安全性也給予了前所未有的重視。在眾多采用不同技術路徑的車型中，魏牌全新藍山以其穩健的智能駕駛表現脫穎而出，近期市場上的反饋幾乎一致好評，成為業界討論的焦點。

表現出眾，“智駕玩家”中名副其實的第一梯隊實力

技術路線上看，全新藍山基于Orin-X的高算力域控平臺，應用長城汽車打造了行業領先的超算中心——九州，總算力規模達1.64EFLOPS；全車搭載27個智慧傳感器，實現了高速NOA、城市NOA等多項L2+級智能駕駛輔助功能。其采用視覺+激光雷達融合方案，擁有全場景、全天候、全時段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗。

在實際的智能駕駛測試中，重慶的盤龍立交橋作為一個極具代表性的測試場景，充分展示了全新藍山NOA智能駕駛系統的強大能力。作為重慶主城最大、最復雜的立交橋，重慶盤龍立交是行業各大車企測試智駕水平的試金石。在智駕測試中，全新藍山NOA系統不僅能夠精確地識別并執行匯入匯出路線，還擅長控制與前車的安全距離；測試全程交通燈識別精準，路口通行安全可靠，變道非常靈活，提供了媲美“老司機”般的暢行體驗。

不僅如此，全新藍山還曾在重慶解放碑道路，面對道路極窄、光線昏暗、幾乎無車道線、導航信號差的極端條件，仍然表現絲滑，甚至在直角路口右轉，上演“一把就過”，展現出其第一梯隊的智駕水準。這在后來其他“智駕玩家”同場景的測試表現中，都是數一數二的表現。

硬核保護，以 “技術和堅甲”武裝智駕安全

安全、穩健是智駕的底線，這也是目前用戶最關注的問題。在智駕安全方面，魏牌全新藍山基于SEE端到端大模型算法架構，實現了感知決策一體化的鏈路整合，基于深度學習技術，讓模型像人類司機一樣直接學習“如何開車”，可應對的路況復雜度大幅提升、可決策的駕駛行為更貼近人類。同時還具備無限成長性，技術路線行業領先。這套融合感知方案，為駕駛安全提供雙保險。

除了智駕大模型為駕乘安全保駕護航，全新藍山更擁有“鋼筋鐵骨”筑牢安全墻。大到車身結構用料，小到防磕碰設計、抗菌材質，全新藍山始終將用戶用車安全放于首位，車身骨架高強鋼與熱成型鋼應用占比高達81%，熱成型鋼最高強度達2000Mpa，大大提高車身剛性，用硬核標準，保護乘員全旅程安全。

自全新藍山問世以來，其憑借出色的性能和智能化優勢，在競爭激烈的汽車市場中迅速嶄露頭角，贏得了消費者的廣泛認可和好評。據最新周銷量數據統計顯示，全新藍山以1424輛的銷量成績，成功超越了市場上的強勁對手理想L8，一舉奪得了25-40萬級新能源六/七座SUV銷量冠軍寶座。在剛剛過去的10月，全新藍山的銷量更是達到6180輛，同比增長204.13%。持續的增長勢頭不僅凸顯了全新藍山在市場中的強勁競爭力，更是對其卓越產品力的有力證明。

全新藍山的持續火熱，不僅僅是銷量數字上的增長，更是長城汽車在智能化轉型道路上的一個重要里程碑。全新藍山穩健可靠的智駕風格不僅展現了長城汽車在技術研發和市場洞察上的實力，也為整個汽車行業提供了一個智能化發展值得借鑒的樣本。隨著智能駕駛技術的不斷進步和消費者對智能化汽車需求的日益增長，全新藍山有望在未來繼續引領市場潮流。

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