貴州加大力度治理機動車排氣污染問題，加快更新淘汰“黃標車”，兩年內(nèi)力爭實現(xiàn)“黃綠標”全覆蓋，以優(yōu)化大氣環(huán)境。

在27日召開的“2013年度貴州省主要污染物總量減排暨環(huán)境保護工作會”上，貴州省副省長慕德貴說，防治機動車排氣污染，是削減氮氧化物的重要措施，貴州省機動車環(huán)保檢驗的總體數(shù)量還比較低，“黃綠標”發(fā)放率除了貴陽市、黔西南州之外，其余市、州都在40%以下，平均發(fā)放率僅為44%。

慕德貴說，貴州省“黃綠標”覆蓋率在40％以下的市、州，今年要實現(xiàn)70%的覆蓋率，覆蓋率在40%以上的市、州，今年力爭率先實現(xiàn)全覆蓋。同時，要加快“黃標車”的更新淘汰步伐，逐步建立省、市、州機動車環(huán)保監(jiān)管機構(gòu)和監(jiān)控平臺，實現(xiàn)對機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)的實時監(jiān)管，積極促進縣級機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)建設(shè)，還未開展此項工作的縣、區(qū)，力爭在今年底前投入建設(shè)，2014年上半年全部投入運行。

“黃標”和“綠標”都是環(huán)保檢驗合格標志，但“黃標車”未到達國家機動車尾氣排放標準，尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差，被認為是高污染車。機動車環(huán)保檢驗及“黃綠標”的發(fā)放，是識別污染物高排放車輛的重要依據(jù)，也是逐步淘汰環(huán)保指標不合格車輛的主要依據(jù)。