2013年3月19日，記者從山東省濱州市交通運輸工作會議上獲悉，2013年濱州市將全面啟動推進城鄉公交一體化。力爭完成濱州至博興、惠民、陽信、無棣、沾化城際客運線路的公交化改造，開通濱州至各縣區駐地（鄒平除外）城際公交，打造濱州“40分鐘城市公交圈”。
2013年全市交通運輸發展的預期目標是：交通基礎設施計劃投資55億元。其中：公路建設28億元，港航建設19億元，場站建設5.6億元，惠民交通建設2.44億元。
濟南濱州東營高速公路年內完成征地拆遷
在交通重點項目建設方面，濟南濱州東營高速公路年內完成征地拆遷及部分路基橋涵工程；無棣至萊州公路濱州段（沿海高等級公路）、埕口（魯冀界）至沾化高速公路、長深高速公路高青至廣饒段力爭完成項目前期工作；積極推進濱惠大道、濱陽大道、省道濱溫路改線、G205輔線博興陳戶至公鐵大橋段和大濟路大口河至埕口段等工程建設。新改建農村公路500公里，努力提高第二批網化工程在濱州的占比，啟動第二批網化示范縣建設。
有效擴大濱州港基礎設施規模
繼續強力推進濱州港建設，有效擴大港口基礎設施規模，提升港口綜合服務水平和輻射帶動能力。完成2個3萬噸級散雜貨碼頭配套工程建設，開工建設海港港區防波堤二期工程、3萬噸級航道工程，完成海港港區臨港堆場及物流園區陸域圍堰續建工程，加快建設3×5萬噸級液體化工泊位主體工程。完成北海客運中心、黃河三角洲濱南物流園建設，濱州北客運中心、無棣縣城鄉客運總站年內建成投用。加快城市公交換乘樞紐和首末站建設，完成濱州市公交調度中心主體工程。
全面啟動推進城鄉公交一體化
全面啟動全市農村危險橋梁改造。自2013年起，連續3年在全市范圍開展農村公路危橋集中改造行動。全面啟動推進城鄉公交一體化，力爭到“十二五”末基本實現城鄉公交一體化的目標。今年力爭完成濱州至博興、惠民、陽信、無棣、沾化城際客運線路的公交化改造，開通濱州至各縣區駐地（鄒平除外）城際公交，打造濱州“40分鐘城市公交圈”。
積極實施城區公交線路全覆蓋工程，啟動市區公交站牌改造工程，“五一”前完成黃河五路、八路公交站牌改造，打造城市亮麗風景線。全面推進鄉鎮交管所“四位一體”規范化改造，今年完成鄉鎮交管所“四位一體”規范化改造26個。繼續實施校車服務提升工程，計劃新購20部美式校車，實現濱州城區中小學校車全覆蓋。全面完成市區新能源公交車全覆蓋工程，力爭年內實現全部公交車輛的更新換代。
