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2012年是上汽大通品牌發布的第二年和完全上市銷售的第一年，但卻實現了6000輛的整車銷售，市場占有率達到6%，創造了國內商用車領域的“上汽大通速度”。“2013年市場占有率目標是8%。” 上汽大通總經理藍青松表示，上汽商用車正迅速從長期占據壟斷地位的合資品牌手中奪取市場份額。
G10發布前宣傳片 ，預示著這是一款領先當前技術10年的產品
在本次上海車展上，上汽大通發布了全新MPV概念車G10。“相比傳統MPV，G10擁有更合理的空間布局。由于采用了最先進的發動機，G10的車輛排放能達到最嚴苛的歐標準。作為首家推出概念車的商用車企業，上汽商用車此次以破局者的形象出現，尤其是商用MPV領域帶來了全新的價值體驗。”藍青松說。
上汽大通商用MPV概念車G10以“綠色、高效、科技”為理念，依照“國際基準”準則開發的商用車領域首款概念車，其技術應用全面領先行業十年的水準，在能源的高效使用、環境和健康油耗以及滿足客戶全方位需求等方面，均體現出引領行業的前瞻變革。尤其在高效動力方面，G10采用了上汽集團集全球資源所打造的新一代高效節能發動機，此發動機最新缸內直噴和渦輪增壓技術，震動噪音和油耗水平均達到國際一流水準。此外，G10擁有合理的空間布局，同樣的空間內能搭乘更多的人員和貨物，大大降低了人均出行的能源消耗。
上汽商用車有限公司品牌及市場管理部總監楊洪海在接受媒體采訪時表示，這款G10 概念車整體技術領先目前國內技術十年，是上汽大通給消費者帶來的一款十年后的產品，上汽大通預計將在明年全面量產上市。
在上汽大通展臺，一臺出口英聯邦的右舵輕客也在靜靜展示，無聲的傳達著大通“一投產就是左舵、右舵同時生產、國內和海外同步上市的戰略”。
英聯邦適銷車型現場實拍：
商用車之家網即將推出上汽商用車有限公司品牌及市場管理部總監楊洪海的專訪報道，敬請關注。
