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市場需求促國內重卡朝大功率方向發展

商用車之家訊:目前,在商用車技術領先的歐美國家,某些重卡使用的發動機排量達到15升、16升,功率超過500千瓦。我國重卡動力正在延續歐美國家軌跡,加速向大功率方向發展。從本屆上海車展上看,國內主流商用車企業展示的旗艦車型體現了這一趨勢。
目前,在商用車技術領先的歐美國家,某些重卡使用的發動機排量達到15升、16升,功率超過500千瓦。我國重卡動力正在延續歐美國家軌跡,加速向大功率方向發展。從本屆上海車展上看,國內主流商用車企業展示的旗艦車型體現了這一趨勢。

 

上依紅的一位參展人員表示,我國重卡市場發展的軌跡與歐洲一樣。未來,國內的高端重卡也將趨向于大排量、大功率。大排量發動機本身功率強勁,還具有更強勁的后備功率。在同等條件下,裝備大排量發動機的重卡比小排量發動機重卡具有更高的運行速度。例如在高速公路上,一般的重卡運行時速為80~90公里,而裝備13升左右的發動機,匹配合適的車橋,時速可以達到110公里左右。這對重卡來說,是一個質的飛躍——相同的時間,可以跑更多里程,這是用戶追求的目標。

 

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在上海車展上展出的紅巖杰獅S100 6X4 國Ⅳ牽引車

 

市場需求促進重卡產品升級。近年來,我國物流行業高速發展,高速物流、甩掛運輸將成為卡車物流的主要形式。特別是近幾年國家推廣甩掛運輸,一輛牽引車配好幾輛掛車,牽引車將全天候使用。這就要求牽引車必須具備高效、安全、耐用的特點,這就要求使用大功率、大排量的發動機。

 

過去十幾年來,我國高速公路突飛猛進發展,運輸道路的升級,使卡車動力呈現不斷提升的態勢。現在國內很多特殊用途的車輛如專用車、礦用車需要大排量、大功率車型。同時,國內一些專業運輸公司使用的重卡大部分要配備大功率的發動機。

 

有專家預測,在未來的幾十年內,我國卡車的最大功率將達到735千瓦左右,汽車總質量將達到100噸。隨著科技的高速發展和物流業的擴容,大功率、大排量發動機將逐漸成為市場寵兒。

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