記者今天從上海市交港局了解到，為防止駕駛員疲勞駕駛，進(jìn)一步規(guī)范長途客運車輛夜間通行管理，目前上海已選取新國線集團(tuán)上海旅游汽車服務(wù)有限公司、上海白玉蘭高速客運有限公司、上海新世紀(jì)運輸有限公司3家企業(yè)，啟動長途客運接駁運輸?shù)氖着圏c。

　　長途客運接駁，即對800公里以上的長途客運班線，在運行途中選擇合適地點，駕駛員停車、落地休息，由在接駁點上休息等待的其他駕駛員上車，繼續(xù)執(zhí)行客運任務(wù)。這一運輸組織方式可防止疲勞駕駛和客車夜間停駛產(chǎn)生的諸多問題，提高長途客運夜間運行的安全水平和服務(wù)質(zhì)量。

　　由于長途客運接駁增加了企業(yè)的經(jīng)營成本，外加各地交通管理部門特別是地方交警在執(zhí)行試點政策上存在著差異，眼下長途客運企業(yè)試點的積極性普遍不高。本市新國線從上海至四川瀘州班線開展試點以來，接駁運輸方式既保證了乘客安全，又不耽誤乘客行程，受到了乘客的歡迎。