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輪胎行業(yè)應(yīng)重視新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)

商用車之家訊: 據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,就2013年第二季度前兩個月產(chǎn)品汽車產(chǎn)量及同比增勢情況來看,中國汽車行業(yè)仍處在一個持續(xù)增長的階段。有分析認(rèn)為,受益于汽車產(chǎn)業(yè)趨于穩(wěn)定的產(chǎn)量增勢,我國輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉硪孕枨鬄橹鲗?dǎo)的利好時期。但技術(shù)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整仍是中國輪胎行業(yè)發(fā)展不可回避的問題。

     據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,就2013年第二季度前兩個月產(chǎn)品汽車產(chǎn)量及同比增勢情況來看,中國汽車行業(yè)仍處在一個持續(xù)增長的階段。有分析認(rèn)為,受益于汽車產(chǎn)業(yè)趨于穩(wěn)定的產(chǎn)量增勢,我國輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉硪孕枨鬄橹鲗?dǎo)的利好時期。但技術(shù)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整仍是中國輪胎行業(yè)發(fā)展不可回避的問題。

 

    現(xiàn)階段,汽車市場的國際化、高端化及科技化特征已日漸凸顯,市場演進(jìn)及經(jīng)濟(jì)水平提高下的下游市場,也對輪胎產(chǎn)品提出了新的要求,這就意味著在內(nèi)外因的驅(qū)動下,以傳統(tǒng)生產(chǎn)模式及技術(shù)為支撐的輪胎產(chǎn)品已不足以滿足市場的有效需求,新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)已成為我國輪胎行業(yè)發(fā)展不可或缺的驅(qū)動力。

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