2013年7月28日，記者從江蘇金閶新城管委會處獲悉，新城北部居住區將開通微型公交試點線路361路，用來彌補常規公交無法兼顧到達的寶鄰苑、社區醫療服務中心、金筑小區等公交盲區，進一步完善整個新城內公交線網。這種微循環交通，將使公交真正成為一種實用、實惠并且居民樂于選擇的“擺渡”工具。

    隨著金閶新城建設的不斷推進，南山房產、藕巷新村以及金筑家園等小區的居民紛紛入駐，目前已入駐5559戶，居住人口已近1.7萬人，市民出行需求發生了新的變化，“最后一公里”的出行需求如何解決已經成為亟待解決的問題。經過調研，公交公司與金閶新城積極探索新的公交運營方式，將運用“微型公交”的運營模式，來解決新城居民家門口“最后一公里”的出行需要。

    據了解，即將投入運營的361路起訖點為城北西路首末站，沿途經過陸步橋街、城北西路、學前街、藕前路、虎殿路、金筑街、虎池路等北區主要干道，全長5.3公里，里程雖然不長，但是這種微循環公交的模式能大大方便居民的出行。新站臺、新線路也使得金閶新城的公交系統煥然一新。同時，為改善新城居民的候車條件，也為開通微循環公交創造條件，金閶新城從6月份起抓緊新建公交候車亭，目前首批38座公交候車廳已經建成并投入使用。乘坐公交在金閶新城穿梭，沿途看到的已經不是破舊的站牌，而是一座座全新的公交站臺。新站臺帶來的新感覺使得金閶新城的公交感官有了質的飛躍。居民吳阿姨告訴記者：“以前坐車啊，沒地方坐著，像這種大熱天的，連個擋太陽的東西也沒有。下雨天更不用說了，你就是撐個傘，等到上了車，腳上也濕光啦！現在好了，你看看這個站臺，有的坐，下雨也不要緊了。”