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讀    所謂合久必分，分久必合，這是金龍集團首次以集團名義聯合參展，三家企業占地1200平方米。整體現場布置都給人一種“大家庭”其樂融融的景象。金龍集團更是以大背板、分年代全面展現了集團公司多年來的發展歷程。也許這給客車業預示著一種強烈的信號：隨著市場“一通三龍”穩固格局的破冰，安凱、中通逐步打入客車第一陣營，產業集約化、集成度愈來愈高，三龍聯合一致對外、做大做強將是一種趨勢。

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讀    本屆展會，國內發動機知名企業基本悉數到場。占據客車市場份額60%以上的玉柴繼續精耕細分市場，展示了各類客車、校車、混合動力、LNG燃氣動力等針對不同細分市場的個性化產品，尤以專配高端仿考的輕型YC4S系列以及專配混合動力的YCHPT2尤為引人注目；濰柴則展示了WP5-WP12的全系客車用發動機；中國重汽杭發廠攜曼技術的高端發動機首次亮相，引起了業界高度關注。此外，上海日野帶來了其經典的J08、　  P11C系列發動機，康明斯、一汽錫柴等都展示了各自的主打產品。